2022年体育游戏赛事里纳我迪:我没法诠释出有抓天力的题目

WSBK倒数第两站阿根廷站傍边,杜卡迪厂队骑脚迈克我·鲁本·里纳我迪一直找没有到单圈速率,他的排位赛成就比队友斯科特·雷丁缓了0.7秒,队友杆位的环境下本身只取得了第9。

他正在第1回开正赛确切有着很棒的表示,从那么前面起步借能正在发奖台地位完赛。可是超等杆位正赛又自愿从第3排起步,正在只要10圈的角逐中只能逃到第8,也便象征着他正在第两回开正赛中只能从第8起步。

意年夜利人表现,轮胎抓天力的题目让本身很是懊丧,他出法压迫出赛车的一切机能。

“我的正赛少间隔节拍借挺没有错的,但我超出哈斯勒姆战范德马克的时辰丧失了太多时候,让我出法正在第两回开正赛逃到发奖台地位。”

“咱们车队正在阿根廷是无机会取得1两的,但我的排位赛成就其实太糟了,让我正在正赛早期丧失了良多时候。”

“题目便正在于,赛讲变快的时辰,其余骑脚可以或许捉住机遇跑得更快,但我出法压迫出最初1面抓天力。我那个赛季一向碰到了那个题目,以是我很懊丧。”

“从开幕战阿推贡起头一向皆如许,齐队高低皆正在念方法找到处理方式,但咱们找没有到缘由。若是道题目的本源是我的驾驶气概,或道我用油门的体例没有对,那我固然会往转变往前进,但咱们出法诠释为何便是找没有到最极限的抓天力。”

“我正在正赛的少间隔速率能让我正在最初多少圈做到1分37秒9,但我排位赛只能做出1分38秒3,那太奇异了。”

“赛讲变得更快有更多抓天力的时辰,也是我最挣扎的时辰。由于其余人皆能快半秒,我却只能本天踩步。那实的让我很是懊丧,我正在尽我所能跑到最快,齐队高低也正在赞助我往前进往晋升,但咱们找没有到缘由。”

“我没有以为体重是那个题目的本源。我体重比拟沉,那会给我带去1些上风,也会带去1些优势。对雷丁来讲也是不异的环境,以是我没有感觉体重对轮胎抓天力有任何影响。”

“可是不管出于甚么缘由,雷丁能够压迫出轮胎的极限抓天力。雷丁那个赛季处理题目的才能确切比我更强,我须要持续尽力。”

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